صندوق قاطع دائرة المحرك

لأكثر من عقد من الزمان ، تم تكريس مصنعي ICHYTI لتطوير تقنية Motor Circuit Breaker box وتحسين ممارسات الإدارة الخاصة بها. تعمل شركة ICHYTI وفقًا لفلسفة أن الجودة تدعم المؤسسة ، وعلامتنا التجارية هي الدافع وراء نجاحنا. لدينا فريق مبيعات مدربين تدريباً عالياً وذوي خبرة ، وشبكة مبيعات راسخة ، ونظام خدمة شامل لضمان رضا عملائنا. اكتسبت منتجات ICHYTI حصة سوقية رائدة في الصناعة.

إرسال استفسار PDF تحميل

وصف المنتج

https://youtu.be/PqpklQ2XiXQ

China Factory ICHYTI Buy Motor Circuit Breaker box قائمة الأسعار (مناسبة لـ GV2ME) مثبتة على السطح ومجهزة بغطاء مانع للتسرب ، يلبي مستوى حماية IP55.

معلمة صندوق قاطع دائرة المحرك ICHYTI (المواصفات)

موديل المنتج	GV2MC02
اسم	صندوق تركيب المحرك MPCB
نوع المنتج	صدَفَة
التكيف	GV2ME MPCB
مستوى الحماية	IP55
نوع التثبيت	تصاعد السطح
وزن	0.3 كجم
مقاس	147x93x84 ملم

نطاق التطبيق ICHYTI Motor Circuit Breaker box

يتوافق جهاز التحكم والحماية في المحرك مع معايير IEC 947-2 و IEC 947-4-1 ، ويمكن تثبيته بسهولة على أجهزة مختلفة ، مما يدعم تثبيت اللولب أو التثبيت على قضبان التوجيه.

تفاصيل ICHYTI Motor Circuit Breaker box

أبعاد صندوق قواطع دوائر المحرك ICHYTI

صندوق قواطع دوائر المحرك ICHYTI الأسئلة الشائعة

س: ما الفرق بين قاطع دارة المحرك وقاطع الدائرة؟

ج: قواطع دوائر حماية المحرك هي أجهزة متخصصة تختلف عن قواطع الدائرة المصغرة القياسية (MCBs) في قدرتها على السماح للمستخدمين بالتعيين المسبق لحجم المحرك الدقيق للحماية الدقيقة. تُستخدم قواطع الدائرة هذه على نطاق واسع في التطبيقات الصناعية لبدء تشغيل المحرك ، وهي توفر حماية فائقة مقارنةً بـ MCBs نظرًا لميزاتها وإعداداتها المتقدمة. مع قواطع دوائر حماية المحرك ، يمكن للمستخدمين ضمان حماية محركاتهم من التحميل الزائد ، والدوائر القصيرة ، والأعطال الكهربائية الأخرى ، والتي يمكن أن تساعد في تقليل وقت التوقف عن العمل وإطالة عمر معداتهم.

س: ما نوع قاطع الدائرة الكهربائية للمحرك؟

ج: قاطع دائرة حماية المحرك CHYT (MPCB) هو جهاز كهربائي ميكانيكي يحمي المحرك من المخالفات في تدفق التيار ، مثل الحمل الزائد أو الانقطاعات غير المخطط لها أو المفاجئة في الدائرة الكهربائية الرئيسية. كما يوفر الحماية ضد عدم المساواة في الطور ، والخسارة ، وأعطال الخط في المحركات ثلاثية الطور.

س: لماذا لا يتم استخدام MCB لحماية المحرك؟

ج: هناك مشكلة أخرى تتعلق باستخدام MCB لحماية المحرك وهي افتقارها للحساسية لفشل الطور. يمثل المحرك الذي يمر بفشل طور مشكلة كبيرة ، حيث يؤدي إلى زيادة التيار في المراحل المتبقية ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وإتلاف الملف.

الكلمات الساخنة: صندوق قواطع دوائر المحرك ، الصين ، المصنعين ، الموردين ، السعر ، المصنع

علامة المنتج

الفئة ذات الصلة